1923: Walter P. Chrysler se hace presidente de Maxwell. Chrysler contrata a los ingenieros, Fred Zeder, Carl Breer y Owen Skelton para desarrollar un nuevo motor de seis cilindros para un nuevo automóvil. Se los apodo "los Tres Mosqueteros," este trío siguió diseñando para Chrysler durante casi dos décadas.

Walter Chrysler y su primer modelo de 19241924: El primer automóvil de Chrysler, la serie B de semi-lujo, debuta bajo el nombre de Maxwell. La producción del primer año alcanza 32,000 unidades.

1925: Se cierra la Maxwell Motors, y es reemplazado por Chrysler S.A.

1928: En ese verano Chrysler pasa de ser un novato en la industria, a una importante compañía, con la introducción de dos nuevas líneas: el DeSoto, Plymouth y la adquisición de la compañía de los Hermanos Dodge Inc.Chrysler 1932

1930: Durante la Gran Depresión, Chrysler, como otros, comienza la producción de automóviles económicos. Chrysler pone énfasis a la económica marca Plymouth y les ofrece los automóviles a todos sus 7,000 concesionarios.

En 1940 Walter P. Chrysler muere el 18Agosto. La Guerra en Europa pone a Chrysler en la producción de camiones militares.
Al principio de los 40s serian buenos años para la División Chrysler, después de la peligrosa baja en la producción a finales de los 30s. Los 50s encuentran a Chrysler, con un amplio volumen de producción, con 7 diferentes series y 22 modelos. Al finalizar la década terminaría con un lugar en el mercado medio-alto, con solo 15 modelos en 4 series.A mediados de los 70 aparecieron los primeros "Cordobas" el techo duros de dos y cuatro puertas en la línea del "Newport", se pintaron las carrocerías, ruedas y parrillas en dorados con techo de vinílico negro, contaban también adornos especiales y tapicería tipo "Aguila Azteca". Otro producto que apareció ese año fue el "300-H" formalmente conocido como el "300 Hurst" nombre que derivaba de la palanca de la selectora de la caja automática colocada en el piso. Los equipamientos deportivos eran estándar, como las cubiertas H70X15 con letras blancas, el motor de 440 cid (7.2 litros) y suspensión de competición, capots especiales, espoiler trasero, parrilla pintada especialmente, laterales con bandas e interiores especiales.
Grandes cambios se hicieron en la administración entre 1969-70.

En la actualidad

1990s: Nueva dirección
1990: Las ventas de Chrysler continúan cayéndose cuando Irak invade Kuwait.
1991: Chrysler baja al quinto puesto en ventas Americanas detrás de GM, Ford, Toyota y Honda. El Dodge Viper RT/10 es el "Pace Car" de las 500 millas de Indianápolis.
1992: Debutan los 400 caballos de fuerza del Viper de Dodge. Iacocca se retira renuentemente, reemplazado por Bob Eaton en Ene. 1, 1993.
1993: Chrysler lanza los nuevos sedanes de LH Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Jeep Eagle, también debuta el Jeep Cherokee .
1994: El Neón de Dodge/Plymouth revoluciona el mercado de compactos. El Dodge Ram, muestra el camino en el diseño de las camionetas.
1995: Debuta el Cirrus de Chrysler.
1996: El Dodge Viper GTS es el "Pace Car" de las 500 millas de Indianápolis, las camionetas Ram de Dodge son los vehículos auxiliares de pista.



1998: Se unen Chrysler y Daimler-Benz y se crea la Daimler-Chrysler. El Chrysler Viper GTS-R V10 del equipo "ORECA", conducido por los pilotos Justin Bell GB, David Donohue USA, Luca Drudi I
DNS, Dominique Dupuy F, ganan en la 24 horas de Le Mans en la categoria GT2. segundos terminan el su compañero de equipo, el otro Chrysler Viper GTS-R conducidos por Olivier Beretta F, Pedro Lamy P, Tommy Archer USA, Dominique Dupuy F, por delante de los Porsche 911 GT2 del equipo "Roock Racing Intl Motorsport.

1999: Otra vez, los Chrysler Viper GTS-R del Team "ORECA" terminan primeros y segundos en 24 horas de Le Mans. El primer Viper lo conducieron Olivier Beretta F, Karl Wendlinger A, Dominique Dupuy F, David Donohue USA, Justin Bell GB. El segundo fue conducido por Tommy Archer USA, Justin Bell GB, Marc Duez B, Karl Wendlinger A, Soheil Ayari, F. Otros Viper terminaron 3, 4, 5, 6. En el 7 lugar encontramos al Porsche 911 GT2 del equipo "Konrad Motorsport". Desaparece la "Plymouth" de las filas de la Chrysler, esta division acompañó a la empresa desde 1928.

2000: Gran variedad de Chrysler en el mercado Americano.